第十四章 公路

第一节 高速公路与国道

榆神高速

榆林至神木高速公路起于榆林小纪汗互通K146+976，与包茂高速陕蒙段相接，止于店塔陈家沟岔中桥K040+020，为神木县第一条BOT项目，全长120公里。其中，神木境内为84公里。总投资56.43亿元，双向4车道，路基宽度为26米，设计时速为100公里/小时，2008年9月开工建设，2009年12月建成通车。

包茂高速

该公路神木县境内路线起于K195+400（陕蒙界），经啊包兔、贾坝楼、慕家湾、石板太一队、吧吓采当，止于K219+800（榆阳界），共计24.4公里。为全封闭、全立交、双向4车道高速公路，路基宽度为24.5米。2007年12月开工，2011年12月建成通车。

210国道

210国道神木县境内总里程为26公里，起于神木敏盖兔（K212+000），止于榆阳界（K238+400）。

高速公路

第二节 专用公路

神盘公路

该公路是神府能源化工基地煤炭化工产品外运的一条大通道，路线起于神木县二郎山大桥，经张板崖、杨家坪、李家塔、沙峁镇、邱家墕，止于盘塘。路线全长59公里。为二级公路标准，部分路段平纵指标较低（40公里/小时的指标）。2000年开工建设， 2001年建成通车。

神盘公路

矿区专用公路

孙家岔至袁家村公路。起点为孙家岔镇，经马连塔、沙坡、柳树峁、西梁，止于袁家村，路线全长30公里，为三级矿区专用公路，将省道301与省道204相连。2006年开工建设，当年建成通车。

第三节 县域公路

公路

锦大二级公路 锦大二级公路是神木县重要的交通、旅游专用公路，南接榆神二级公路，西连210国道，北交府新公路至大柳塔接包神二级公路。起于县锦界镇，经尔林兔镇、中鸡镇，止于大柳塔镇，全长77公里。其中锦（界）—中（鸡）段54.3公里，于1998年10月建成通车；中（鸡）—大（柳塔）段22.7公里，建设标准按平原微丘区二级标准设计，路基宽度12米，路面宽度9米。2000年12月开工建设，2001年7月建成通车。

沙贺公路 沙贺公路全长12.3公里，起于贺家川镇孟家沟村，止于沙峁镇沙峁村，与神盘公路相接。该线路按山岭重丘区三级公路标准设计，路基宽度7.5米，路面宽度5米，最小平曲线半径25米，最大纵坡9%，路面为3厘米沥青碎石面层。2000年3月开工， 2001年6月建成通车。

韩解公路 韩解公路全长7公里，起于解家堡办事处解家堡村，止于神木镇韩家窑坬村，与神盘公路相接。该线路按山岭重丘区三级公路标准设计，路基宽度7.5米，路面宽度5米，路面为3厘米沥青碎石面层。该公路于2000年3月10日开工，2001年6月建成通车。

太贺公路 太贺公路全长19.3公里，起于太和寨办事处太和寨村，止于贺家川镇贺家川村。该线路按山岭重丘区三级公路标准设计，路基宽度7米，路面宽度5米，最小平曲线半径25米，最大纵坡9%，路面为3厘米沥青碎石面层。该公路2001年3月20日开工，于2002年6月建成通车。

神佳公路 神木至佳县三级公路，线路起于神木县神树沟，止于佳县王家砭，线路全长78.348公里，神木境内44公里（起点神树沟，经古今滩、高家堡、乔岔滩，止于凉水井）。采用三级公路技术标准，路基宽度8.5米，路面宽7米。该公路2003年11月开工建设，2004年11月底竣工通车。

麻瑶公路 麻瑶公路起于麻家塔办事处麻家塔村，途经薛家塔、沈家塔、红沙石岭、河湾、阿鸡曼、孙家沟岔、芦草沟、买力湾、活力害兔、起鸡合浪、窝兔采当，终点锦界镇渡口村。麻瑶公路路基工程于2006年，由麻家塔乡政府和县交通局分两期实施。其中，前14.5公里由麻家塔乡政府实施，后26.331公里由县交通局实施。路面工程于2007年4月28日开工建设，2007年9月底全部竣工通车。

洪解公路 全长29公里，起于解家堡办事处解家堡村，终点太和寨办事处洪峰则，途经解家堡村、麻地楞、白草皮沟、王渠、土牛峁、沙川、上庄则、石窑坪、张兴庄、解寨、墩梁、洪峰则，按山岭重丘三级标准设计。路基宽7.5米，路面宽6米，总投资4423万元。2007月4月28日开工建设，2008年10月20日竣工通车。

乔万路 乔岔滩村至万镇村，线路全长51公里，路基宽度7～7.5米，路面宽度4.5～5米，该公路于2008年4月2日开工建设，9月20日建成通车。

神锦大道 神锦大道起于神木县西沙开发区西沙二路，止于锦界东黄土庙村，与榆神二级公路相接，线路全长22.8公里。按照一级公路标准设计，路基宽26米，设双向4车道，设计行车速度80公里每小时，设计洪水频率1/100，桥涵设计荷载为公路Ⅰ级。2008年5月开工，2009年10月建成通车。

石店路 石店公路起于神木县城北石壑则，经泥河村、朱家园则至店塔镇电厂南，与市政道路相接，全长13公里，路基宽8.5米，路面宽8米。2007年9月进行了改建， 2008年8月建成通车。

神杨路 神木至杨伙盘公路，贯穿神府煤田神木县东北部整个矿区，是神木县东北部最重要的交通运输主干线，该公路路线起于神木县城北与滨河路东兴街交会处，终点与府店一级公路相接，全长30公里。2008年3月30日开工建设，2008年8月底竣工通车，按照三级公路标准设计，路基宽7米，计算行车速度40公里每小时。

沿黄路 神木县沿黄公路北起神木县马镇镇，与府谷县沿黄公路相连，途经沙峁、贺川，南止于万镇镇。路线全长79公里。按照三级公路标准设计，路基宽7米，计算行车速度每小时40公里。于2009年动工，2012年11月竣工通车。

桥梁

神木县农村公路有道路桥梁233座11140.3米。其中，大桥21座，5404米；中桥53座，2623米；小桥159座，3113.3米。桥梁分布状况为县道140座，乡道47座，专用公路13座，村道33座。

其中，桥梁建设情况：

中锦路沙母河大桥，建成于1998年10月，桥长160米；王家沟大桥，建成于1998年10月，桥长140米。

张水路丰家塔大桥，建成于2005年11月，桥梁全长166米；老龙池大桥，建成于2005年11月，桥梁全长166米。

沙贺路贺川大桥，建成于1992年8月，桥梁长210米。

神盘路沙峁大桥，桥梁长270米；石角塔大桥，桥梁长240米；神盘路11号桥，桥梁长210米；牛栏沟大桥，桥梁长120米；神盘路12号桥，桥梁长300米；凤凰塔大桥，桥梁长270米；杨家坪大桥，桥梁长315米；神盘路4号桥，桥梁长225米；神盘路5号桥，桥梁长300米；候川大桥，桥梁长240米；高家塔大桥，桥梁长200米，所有桥梁同神盘公路于2000年1月同步开工，于2001年12月同步竣工。

店石路石窑店大桥，桥梁长397米，建成于2008年10月；店塔大桥，全长450米，投资2500万元，由13跨30米箱梁构成，于2010年10月开工，2011年10月竣工。

五龙口大桥，全长444.24米，投资1103万元，由13跨30米箱梁构成。于2005年6月开工，2006年10月竣工。

二郎山大桥，全长242.36米，投资500万元，由4跨50米箱拱构成。于2001年5月开工建设，2002年10月竣工。

兴神黄河公路特大桥，全长833.903米，投资2599万元，由5跨30米箱梁+5跨50米T梁+4跨30米箱梁构成。于1998年10月开工，2000年10月竣工。为县内跨度最长大桥。

榆神高速公路，全线桥梁共计141座，总长15852延米。其中，特大桥1座、大桥38座、中小桥102座，高墩桥梁主要有秃尾河大桥、水道沟大桥、石崖湾大桥、芹菜沟大桥、半切墩大桥、老龙池1号大桥、水磨河大桥。

隧道

从神木至盘塘所设隧道有牛栏沟隧道、邱家墕隧道、王家寨隧道，共计1452米，全部分布在神盘路。所有隧道同神盘公路于2000年1月同步开工，2001年12月竣工。

榆神高速公路全线共有隧道3座。其中，短隧道2座，分别为秦长城遗址隧道、神木1号隧道；中隧道1座，为神木2号隧道。3座隧道单洞共计2073.8延米，管段内无长隧道。均于2008年9月开工建设，2009年12月建成通车。

涵洞

全县共有涵洞700余处，分布在县、镇（办）、村各道路，均为过水涵洞，结构石拱涵洞偏多。大型涵洞有3处：一是麻锦路K21处，设计跨径为一跨三米箱涵，涵长19米，涵身由浆砌块片石砌筑，拱券采用C30混凝土浇筑而成，由神木县设计院设计， 2006年11月建成；二是李木路K0+800处，涵洞结构为二跨四米钢筋混凝土箱涵，涵长90.4米，由陕西中交设计有限公司设计，2012年改建完成；三是神马路K18处，涵身由浆砌块片石砌筑，涵身结构为一跨二米，涵长19米，由陕西中交设计有限公司设计。

第四节 农村公路

至2012年底，县境内地方公路通车里程达3038.076公里。其中，县道411.924公里，乡道667.919公里，专用道127.892公里，全县629个行政村村道1830.341公里。

按路面类型分：沥青路面262.896公里，水泥路面234.61公里，简易铺装路面455.201公里，沙石路面1226.381公里，石质路面5.563公里，渣石路面21.228公里，乡村土路772.187公里。

表4-14-1 2012年神木县农村公路路线统计表

续表

续表

续表

注：X为县道，Y为乡道，Z为专用公路。

第五节 公路管理与养护

县、乡公路的养护工作由县地方道路管理站负责，列养的有神盘路、高万路、花贺路、神尔路、神马路、上沙路、中西路、高大路等8条公路，共计322.5公里，其余属季节性养护或临时养护。乡村公路由各镇（办）组织附近居民摊工自建自养。

2008年，神木县进行了农村公路养护体制改革，旨在养管分离，提高养护管理水平。结合神木实际，制订并出台了《神木县农村公路养护体制改革实施方案》，将神木县地方公路管理站，更名为神木县农村公路管理站（简称“农管站”），日常养护经费及管理人员工资全部纳入县财政预算。养护经费按公路里程数核算，县道7000元/公里，乡道3500元/公里，村道1000元/公里。养护工程经费按照养护里程编制计划，由省公路局审批下达。按照省、市公路局安排，神木县构建县、乡、村三级公路养护管理体制，乡镇成立农管所，村设农村公路养护员。神木农村公路养护模式（县、乡公路）由道班模式转变为由31个较大养护工区和速达养护公司共同管理模式。村级公路由县农管站考核，乡农管所管理，村委会监督，养护责任人负责日常养护。路政管理工作由农管站成立农村公路路政管理大队进行管理。

2010年，县交通局农管站把养护工作分为南、北两片，将养护工区由31个增加到65个，示范公路好路率达83%，县道达到81%，乡道达到76%，村道达到65%。

表4-14-2 1987—2012年神木县农村公路养护统计表

第六节 渡 口

全县共有渡口11处，全部分布在黄河沿岸，是黄河航运船舶停靠码头，分别是合河浮桥码头、马镇码头、葛富码头、垒沟码头、北梁堡渡口、王家沟码头、采林码头、天台山码头、沙峁码头、万镇码头、界牌码头。

马镇镇：

1、合河浮桥码头长40米，宽20米，投资150万元；渡运路线：合河—裴家川口；

2、马镇码头长60米，宽30米，总投资200万元；渡运路线：马镇—南会；

3、葛富码头长30米，宽15米，投资39万元；渡运路线：葛富—北会；

4、垒沟码头长20米，宽10米，投资15万元；渡运路线：垒沟—中庄；

5、北梁堡渡口，渡运路线：北梁堡—张黄墕。

贺家川镇：

1、王家沟码头长30米，宽15米，总投资30万元；渡运路线：王家沟—黄家沟；

2、采林码头长30米，宽15米，投资30万元；渡运路线：彩林—黄家坬；

3、天台山码头长40米，宽15米，总投资50万元，渡运路线：天台山—罗峪口；

4、沙峁头码头长15米，宽6米，投资4万元；渡运路线：沙峁头—罗峪口。

万镇镇：

1、万镇码头长20米，宽10米，总投资15万元；渡运路线：万镇—牛家川；

2、界牌码头长20米，宽8米，投资12万元；渡运路线：界牌—大峪口。