重现“自行车王国”
基于23万[1]粉丝的骑行传播实验
从2020年4月起，贾峰开始在微博上讲述自己骑车通勤的故事。截至2023年4月，共发布微博360余篇，平均3天一篇。骑行微博的关键词如贾峰微博词云图所示，主要有 “骑行”“自行车”“绿色”“道路”“低碳”“交通”“城市”“机动车”“生态”“环境”等。可见，除了骑行/自行车出行本身，贾峰的微博也涉及了大量有关城市交通、道路建设以及生态环境的内容。
阅读量、点赞量、转发量和评论量是贾峰关注的4个指标，“它们反映了骑行话题的受关注度”。据贾峰统计，骑行微博的阅读量基本保持在5000人次以上，总阅读量超过1100万人次；其中，阅读量超过1万人次的有69篇，超过10万人次的有11篇，超过100万人次的有4篇；最高阅读量为172万人次，发布于2021年6月3日第四个“世界自行车日”。
在骑行传播实验中，贾峰有一个惊喜的发现：
2020年10月，以及2021年4月、5月2日和10月2日，贾峰在微博中分别记录下了时任北京市市长陈吉宁的4次骑行调研活动。同一个人，同一件事，同样在假日，“从第一篇到第四篇，阅读量涨了84倍！分别为7736人次、3.1万人次、9.5万人次和64万人次”。
贾峰微博词云图
原因何在？贾峰进行了分析：首先，城市自行车道路基础设施的改善，是一个受网民关注的话题，人们乐见事情的进展；其次，时任北京市市长陈吉宁，在一年时间里，连续4次在假期里骑车调研，这种工作态度受到了网民的称赞；最后，叙事风格和文章结构也发生了变化。
在阅读量达到64万的这篇微博中，贾峰用600字的篇幅，从市长骑车问政，谈到一年来城市交通的改善，再引用骑行数据表明一种绿色出行的趋势正在形成；最后，提出倡议，期待更多人加入骑行队伍，还不忘强调安全保障问题，以及@巴松狼王、公众环境马军、何继江能源转型等其他网络大咖，扩大影响力。
2020年12月9日，贾峰在微博中对骑行传播实验进行了阶段性总结，同时也阐述了未来的计划：
记载了九个月我绿色骑行的过程，感悟和数据，也获得网友热情的围观，有一半以上的微博阅读量过万。成为本人开展绿色骑行新媒体传播的一次实验。此外，微博也促使我发起‘生活方式绿色化’全民行动，计划用五年时间把衣食住行绿色化推广到全国地级以上城市。后者，又成为一个行为实验。
30年前选择骑行，是“被迫”；30年后选择骑行，是“二次选择”
7月的一天，贾峰从北四环骑车去国贸南的庆丰公园，为一周后即将在这里举行的“生活方式绿色化”之骑行让生活更美好——公众体验活动做准备。十几公里的路，就像一条时光隧道，让过去30多年的光影再现。
30年前的秋冬季，下班后从西直门内南小街到东三环的亮马公寓讲中文课，选择骑行，是为了省钱。30年后，选择骑行，是为了省时，比开车的同事快二十分钟，还减污降碳。
“不像过去，骑车的人收入都很低，开车证明你有钱；现在汽车成了最普通的交通工具，而自行车也比过去有了很大的技术进步。”贾峰说，“这个时候你会发现，你面临着二次选择，也就是说卸下经济和技术压力之后重新进行自主选择，这个时候你可能会做出更理性更客观的选择。”
在贾峰身边，就有这样一群人，他们自主选择了骑行，并且成立了一支队伍——MEE骑行协会。目前，这支队伍有骑友百余人。打开骑友微信群，那里总是激情澎湃，相互鼓励的氛围很足。这支队伍曾经创造了骑行距离北京排名第5、全国排名第79的骑行纪录，这让贾峰感到“好骄傲，好自豪”。
“桃柳映岸”的通惠河畔
贾峰的女儿为父亲精心订制的生日蛋糕，承载了对父亲满满的爱。自行车、头盔、眼镜等骑行装备，参考了父亲平时在社交媒体上发的照片。在蛋糕上，还标记了父亲每天骑行的必经道路
此外，贾峰还发现，生态环境部骑行的人多了，车棚装不下，增加了25%的（已经扩建了一倍）面积；部里也成立了骑行协会，部领导要求各个单位对骑行人数进行统计，还评奖评优。再看北京，北京市交通委员会的数据显示，2022年，中心城区慢行出行比例达49%，创近10年新高，市民慢行出行意愿持续提升，自行车回归城市。2022年上半年，北京市互联网租赁自行车骑行量达4.86亿人次，日均骑行量270万人次，同比增长16%，共享单车已成为广大市民解决出行“最后一公里”问题的重要交通工具，更多市民愿意选择骑行方式出行、通勤[2]。放眼全国，艾媒咨询数据显示，共享单车已成为国人出行的重要交通工具。2016年以来，共享单车的用户呈不断上升的趋势，2020年受疫情影响有所回落，但用户规模仍有2.53亿人。[3]
2021年，中国共享单车用户规模达3亿人，平均骑行时长为9.9分钟，人均年减碳43.3千克，同比增加13.1千克[4]。这些现象和数据让贾峰对全民绿色出行的未来充满信心。
贾峰在微博中写道：
生活方式绿色化已进入天时地利人和的新时代。这不，一不留神高德地图骑行选项增加了不少内容，比如行程结束后显示碳减排数量。这样骑行者不仅较开车人节省了时间，还为减缓气候变化做了自己点滴的贡献……入秋以来，车速稳步提升，并非有真风助力，全是甲风骑车健身之效。怎么样，骑行上路吧！
这一年的元旦，贾峰对过去一年的骑行实验进行总结，重要数据包括年骑行距离约5000公里，减碳1.5吨；发布骑行微博超过200篇，阅读量超过900万人次。夜幕降临的时候，贾峰又忍不住骑上爱车“考察”了一次路面，并录制了一篇视频骑行日记。告别去年，迎接新一年，一个轻快的身影，“嗖嗖”超越了一道道车流，倍显“优越”。
碳足迹计算工具
1.碳足迹（Carbon footprint）
Carbonfootprint.com是计算碳排放量的最广泛使用的工具之一。该网站为个人、小型企业等提供单独的计算器。该计算器还可以显示你所在的国家/地区的平均碳足迹，以及应对气候变化的全球目标。
2.联合国碳足迹计算器（UN Carbon Footprint Calculator）
无论居住在哪个国家/地区，联合国的碳足迹计算器可以为你提供一个标准的碳足迹计算工具。填写家庭、交通和生活方式类别的详细信息，计算器会显示碳足迹结果以及你所在国家/地区的平均水平和世界平均水平。
3.Terrapass
Carbon Footprint Calculator|Individual，Business & Events（terrapass.com）是一款使用起来相对简单的碳足迹计算器，填写私家车、公共交通、航班和家庭能源等信息，就可以计算出你的碳足迹，并且它还会告诉你需要种多少棵树才能抵消掉这些碳排放。
4.高德地图、百度地图App
2020年9月8日，北京市交通委员会、北京市生态环境局联合高德地图等平台共同启动“MaaS出行 绿动全城”行动，基于北京交通绿色出行一体化服务平台（简称“北京MaaS平台”）推出“绿色出行—碳普惠”激励措施，鼓励市民参与绿色出行。
北京市民选择公交、地铁、自行车、步行等绿色出行方式出行时，通过高德地图、百度地图App绑定“绿色出行—碳普惠”账号，即可在行程结束后获得相应的碳减排能量，累积碳减排能量，则可参与公益性活动，也可兑换公共交通优惠券、购物代金券、视频会员等多样化礼品。[5]
本篇人物
贾峰，生态环境部宣传教育中心创始主任、首席专家、二级研究员、《世界环境》杂志原社长兼总编辑；北京大学环境科学与工程学院兼职教授、第九届高等学校优秀成果奖评审专家、生态环境部骑行协会会长、世界自然保护联盟（IUCN）教育传播委员会委员、中国新闻周刊“首席低碳传播官”。
从事生态环保工作35年，多次任世界银行、亚开行咨询专家，曾任中美环境法治项目负责人、中国环境与发展国际合作委员会“公众参与的媒体与传播政策”研究项目中方组长，是环境教育与传播、环境影视编导、信息公开和公众参与、低碳经济与气候转型、环境社会风险化解、环境法治、企业社会责任等领域的知名专家。2002年被评为全国科普工作先进工作者；自2004年起在北京大学、清华大学主讲“环境技术的市场化”课程，是国内高校有关气候变化的最早课程之一，获2008年度北京大学教学成果一等奖。2012年入选中组部“全国干部教育培训师资库”，多次为中央和国家机关司局级干部选学班和地方党委中心组集体学习授课。连续多年为中国干部网络学院录制有关生态文明辅导讲座。
策划导演的十集电视片《为了地球的明天》和百集系列片《环境保护与可持续发展》分获第二、第三届中国出版政府奖。
采写|欧阳海燕
编辑|王妍
[1] 截至2023年8月，贾峰的微博粉丝数量达到了25万。
[2] 我市举行“牵手文明 绿色同行”骑行美好主题活动.北京市交通委员会，2023-07-06.http：//jtw.beijing.gov.cn/xxgk/xwfbh/202307/t20230706_3156685.html.
[3] iiMedia Research（艾媒咨询）.共享单车行业数据分析：2021年中国73.5%用户短途出行选择共享单车.艾媒网，2021-07-21.https：//www.iimedia.cn/.
[4] 智研咨询.2021年中国共享单车（共享电单车）骑行距离、骑行时长、年减碳量及夜间骑行占比分析.智研咨询，2022-11-03.https：//www.chyxx.com/industry/1128760.html.
[5] 0 今起“绿色出行”有奖励！碳能量可兑换公交地铁优惠券等.北京日报客户端，2020-09-08.