汽车构造与原理三维图解 :底盘、车身与电器(彩色版)
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无级变速器变速过程

在无级变速器中,集成在输入轴上的转矩传感器用来监控传递至主动滑轮压力缸内的油压,从而防止因油压过低导致的打滑现象以及油压过高引起的传动效率降低现象。通过滑轮油压缸内部油压变化改变作用在钢带上的基础张紧力(接触压力),从而分离或接合滑轮,并改变传动比。

知识链接

无级变速器油缸工作充分利用了液压原理,即压力(接触压力)因压强和有效面积不同而不同。压力缸表面积很大,能够在低压油时提供所需的接触压力,相对低的油压对传动效率也有更大的影响。

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起动转矩比(减速状态)

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输出转矩增加比(加速状态]