第二节　MINI

十三、1.6L N16（2008～2016年）

1．适用车型

MINI CLUBMAN ONE（R55），2009～2014年；MINI CLUBMAN COOPER（R55），2009～2014年；MINI ONE（R56），2009～2013年；MINI COOPER（R56），2009～2013年；MINI ONE（R57），2009～2015年；MINI COOPER（R57），2009～2015年；MINI COOPER（R58），2011～2015年；MINI COOPER（R59），2011～2015年；MINI ONE（R60），2010～2016年；MINI COOPER（R60），2010～2016年；MINI COOPER ALL4（R60），2012～2016年；MINI COOPER ALL4（R61），2013～2016年；MINI COOPER（R61），2012～2016年。

2．检查凸轮轴的配气相位

（1）需要的专用工具

a．11 9 540；b.11 9 590。

注意：配气相位调整的工作步骤已更改；配气相位不在第1缸点火上死点确定；所有活塞都在90°位置；检查调整装置的锁止件；注意发动机旋转方向（朝正时机构侧观看时，旋转方向始终顺时针）。

（2）需要的准备工作

a．拆下气缸盖罩；b.拆下右轮罩盖。

注意：标定孔有混淆的危险。平衡孔和标定孔可能混淆，所有活塞都必须处在90°位置。如有必要，通过火花塞孔确定。

（3）检查步骤

❶ 将曲轴旋到中心螺栓上。

❷ 用专用工具11 9 590定位曲轴（图1-13-1）。

注意：

>a．检查Vanos调整装置的锁止件。

b．在六角段上沿发动机旋转方向扭转凸轮轴。

c．如果凸轮轴与调整装置动力传递连接，则调整装置联锁在原位置。

d．如果未能与凸轮轴建立牢固连接，说明调整装置损坏，必须更新。

❸ 当进气凸轮轴的零件名称（）朝上时，两根凸轮轴处于正确的安装位置（图1-13-2）。

❹ 对于排气凸轮轴，零件名称必须朝上（图1-13-2）。

❺ 排气凸轮轴Ⓐ的位置向右倾斜，指向上部外侧（图1-13-3）。

❻ 进气凸轮轴Ⓔ的位置向左倾斜，指向上部外侧（图1-13-4）。

❼ 将专用工具11 9 540安放在排气凸轮轴的双平面段上（定位），并用螺栓①固定（图1-13-5）。

❽ 将专用工具11 9 540安放在进气凸轮轴的双平面段上（定位），并用螺栓①和②固定（图1-13-6）。

❾ 如有必要，调整配气相位。

➓ 装配好发动机。

3．调整凸轮轴的配气相位

（1）需要的专用工具

a．00 9 120；b.00 9 250；c.11 9 340；d.11 9 450；e.11 9 540；f.11 9 590；g.32 2 100。

注意：

a．配气相位调整的工作步骤已更改。

b．配气相位不在第1缸点火上止点确定。

c．所有活塞都在90°位置。

d．检查调整装置的锁止件。

e．注意发动机旋转方向（朝正时机构侧观看时，旋转方向始终顺时针）。

f．在打开凸轮轴上的中心螺栓时，在后部固定住凸轮轴的六角段。

（2）需要的准备工作

a．拆下气缸盖罩；b.检查配气相位。

注意：标定孔有混淆的危险。平衡孔和标定孔可能混淆，所有活塞都必须处在90°位置。如有必要，通过火花塞孔确定。

（3）调整步骤

❶ 将曲轴旋到中心螺栓上。

❷ 推入专用工具11 9 590，并卡住曲轴（图1-13-1）。

注意：有损坏危险！

为了打开凸轮轴上的中心螺栓，需要安装专用工具11 9 540（图1-13-6）。

如果无法定位调节规，则松开中心螺栓时必须用一把开口扳手固定凸轮轴。

❸ 松开链条张紧器①（准备好抹布）（图1-13-7）。拧紧力矩为80N·m。

❹ 要打开凸轮轴上的中心螺栓①和②时，安装专用工具11 9 540（图1-13-8）。

❺ 松开中心螺栓①和②（图1-13-10）。拧紧力矩：第一遍紧固20N·m，第二遍旋转180°。

❻ 进气凸轮轴的零件名称和排气凸轮轴的零件名称朝上（图1-13-2）。

❼ 两个进气和排气凸轮轴具有三个已加工的表面，因此能够安装专用工具11 9 450。第四个面未加工，结构为半月形，此面必须朝下。

❽ 排气凸轮轴Ⓐ的位置向右倾斜，指向上部外侧（图1-13-3）。

❾ 进气凸轮轴Ⓔ的位置向左倾斜，指向上部外侧（图1-13-4）。

➓ 用专用工具32 2 100沿箭头方向旋转排气凸轮轴（图1-13-9）。

⓫ 用专用工具32 2 100预紧凸轮轴。

⓬ 将专用工具11 9 540在排气侧插到双平面段上，然后用螺栓①固定（图1-13-10）。

⓭ 将专用工具11 9 540在进气侧插到双平面段上，然后用螺栓①和②固定（图1-13-6）。

⓮ 将专用工具11 9 340旋入气缸盖（图1-13-11）。

⓯ 用专用工具00 9 250将正时链预紧至0.6N·m。

⓰ 用专用工具00 9 120或电子扭力扳手固定中心螺栓①（图1-13-12）。

拧紧力矩：第一遍紧固20N·m；第二遍旋转180°。

⓱ 用专用工具00 9 120或电子扭力扳手固定中心螺栓①（图1-13-13）。

拧紧力矩：第一遍紧固20N·m；第二遍旋转180°。

⓲ 拆下所有专用工具。

⓳ 装配好发动机。

4．更换进气和排气调整装置

（1）需要的专用工具：

a．00 9 120；b.00 9 250；c.11 9 340；d.11 9 540；e.11 9 590。

注意：

a．每次调整配气相位时都必须松开两个中心螺栓；b.配气相位不在第1气缸点火上止点确定；c.配气相位调整的工作步骤已更改；d.所有柱塞都在90°位置；e.检查调整装置的锁止件。

（2）需要的准备工作

a．拆卸气缸盖罩；b.检查配气相位。

（3）更换步骤

❶ 将曲轴旋到中心螺栓上。

❷ 推入专用工具11 9 590（图1-13-1），并卡住曲轴。

❸ 松开螺栓①（图1-13-14）。

❹ 拆下滑轨②（图1-13-14）。

注意：

a．有损坏危险！

b．为了打开凸轮轴上的中心螺栓，需要安装专用工具11 9 540（图1-13-6）。

c．如果无法定位调节规，松开中心螺栓时必须用一把开口扳手固定凸轮轴。

d．参见调整配气相位下的内容。

❺ 松开链条张紧器①（准备好抹布）（图1-13-7）。拧紧力矩为80N·m。

❻ 松开导轨的承载轴销①（图1-13-15）。

❼ 松开进气调整装置①和排气调整装置②的中心螺栓（图1-13-8）。

❽ 将进气调整装置从进气凸轮轴上松开。

❾ 将排气调整装置从排气凸轮轴上松开。

注意：排气调整装置有混淆危险。排气调整装置混淆会导致发动机损坏。

➓ 进气和排气调整装置是不同的（图1-13-16）。进气凸轮轴的VANOS标有。排气凸轮轴的VANOS标有。

⓫ 将标有EX的排气凸轮轴调整装置安放到正时链上。

⓬ 将调整装置定位在排气凸轮轴上并用中心螺栓①固定（图1-13-17）。

⓭ 调整装置的安装位置可以任意选择。

⓮ 将标有IN的进气凸轮轴调整装置安放到正时链上。

⓯ 将调整装置定位在进气凸轮轴上并用中心螺栓①固定（图1-13-8）。

⓰ 调整装置的安装位置可以任意选择。

⓱ 安装滑轨②（图1-13-14）。

⓲ 装入螺栓①（图1-13-14）。

⓳ 松开导轨的承载轴销①（图1-13-15）。拧紧力矩为25N·m。

安装说明：更新密封环。

⓴ 将专用工具11 9 340旋入气缸盖（图1-13-11）。

用专用工具00 9 250将正时链预紧至0.6N·m。

用专用工具00 9 120固定中心螺栓①（图1-13-12）。

拧紧力矩：第一遍紧固20N·m，第二遍旋转180°。

用专用工具00 9 120固定中心螺栓（1）（图1-13-13）。

拧紧力矩：第一遍紧固20N·m，第二遍旋转180°。

安装链条张紧器。

检查配气相位。

装配好发动机。