一、车辆识别代号构成及含义

VIN是英文（Vehicle Identification Number）的缩写，译为车辆识别代号。VIN是表明车辆身份的代号，是制造厂为了识别而给一辆车指定的一组字码，具有在世界范围内对一辆车的唯一识别性，并保证三十年内不重复出现。因此又有人将其称为“汽车身份证”。车辆识别代号中含有车辆的制造厂家、生产年代、车型、车身形式、发动机以及其他装备的信息。

车辆识别代号VIN由三部分组成，其结构如图1-20所示。

图1-20　车辆识别代号组成

（1）□□○为第一部分WMI（世界制造厂识别代号）。WMI有三位字码，是由制造厂以外的组织，即国际标准化组织 （ISO）的国际代理机构预先指定的，用来代表生产国、厂家、车辆类型。

第1位：表示地理区域，如非洲、亚洲、欧洲、大洋洲、北美洲和南美洲。

第2位：表示一个特定地区内的一个国家。美国汽车工程学会（SAE）负责分配国家代码。如日本为JAJZ及J0J9；美国为IA1Z及1019，4A42及40～49，SA52及50～59；中国为I.ALZ及LOL9。

第3位：表示某个特定的制造厂，由各国的授权机构负责分配。如果某制造厂的年产量少于500辆，其识别代码的第三个字码就是9。

例如：LFV为中国一汽大众、LFW为中国第一汽车集团公司、LSV为上海大众，LDC为神龙富康、LSG为上海通用、WDB为德国奔驰、WBA为德国宝马、KMH为韩国现代等。

中国汽车技术研究中心是SAE授权的负责我国境内的WMI分配和管理的机构。制造厂首先必须向其申请WMI。由于国际代理机构分配给我国的WMI代码容量只有33×33=1089个，这对于目前我国已有的汽车制造企业来说，虽然够用但也没有多少富余。因此一每个企业每类产品或每个品牌都希望得到一个WMI是不大可能的，只有那些大型企业集团，才有这种可能，广大中小型企业极大可能是一个企业只获准得到一个WMI。

（2）□□□□□□为第二部分VDS（车辆说明部分）。由6位字码组成，用以说明和反映车辆的一般特征，如品牌、种类、系列、车身类型、底盘类型、发动机类型、约束系统、制动系统和额定总质量等。如果制造厂所用代码不足6位，应在剩余部分位置填入制造厂选定的字母或数字，以表示车辆的一般特征，其代码及顺序由制造厂决定。

其中，第9位是校验位，通过对VIN中的其他位进行一系列计算后即可获得正确的校验位。它是其他16位字码对应数值乘以其所占位置权数的和除以11所得的余数，当余数为0～9时，余数就是检验数字；当余数是10时，使用字母“X”作为检验数字。

例如，第一位的权重为8。计算机将第1位数字乘以8。这样将VIN中除校验位外的所有16个数字乘以相应的权重，将结果相加，并用结果除以11，所得到的余数就是校验位。

借助校验位，计算机可以立即判断VIN中是否存在错误，这种错误在人们抄写VIN或将其输入计算机时会经常出现。

（3）□□□□□○○○为第三部分VIS（车辆指示部分），是VIN的最后一部分，由8位字码组成。一般情况下，第一位（总第10位）字码指示年份，见表1-1。每年都有一个代码字符，也叫车型年份，即厂家规定的型年（Model Year），不一定是实际生产的年份，但一般与实际生产的年份之差不超过1年；第11位指示装配厂，表示车辆的组装工厂；12～17位指示生产顺序号，类似于序号，一般情况下，汽车召回都是针对某一顺序号范围内的车辆，即某一批次的车辆，不过有些年产量少于500辆车的小型制造商使用第12、13和14位与第一部分的3位字码一起来表示一个车辆制造厂，作为附加制造商标识代码。

表1-1　车型年份表