汽油发动机电控系统核心控制算法

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内容概述

前言

第1章 概述

1.1 引言

1.2 基于模型的控制系统设计

1.3 非线性控制理论与方法

1.4 模型预测控制

1.5 汽油发动机的关键控制问题

第2章 涡轮增压汽油发动机气路系统控制算法设计

2.1 引言

2.2 涡轮增压气路系统建模

2.3 气路系统非线性双闭环控制

2.4 气路系统神经网络预测控制

第3章 汽油发动机稀薄燃烧模式下空燃比控制算法设计

3.1 引言

3.2 空燃比控制的模型建立与分析

3.3 基于模型预测控制的理想空燃比优化

3.4 空燃比三步非线性跟踪控制器设计

第4章 汽油发动机怠速控制算法设计

4.1 引言

4.2 汽油机怠速控制模型建立

4.3 基于最优控制理论的怠速控制及仿真分析

4.4 基于先进控制方法的怠速控制及仿真分析

第5章 汽油发动机高压共轨系统的轨压控制算法设计

5.1 引言

5.2 共轨系统的控制需求

5.3 共轨系统建模

5.4 三步法轨压控制设计

5.5 仿真验证与分析

第6章 汽油发动机冷却系统建模与温度跟踪控制算法设计

6.1 引言

6.2 汽油机冷却系统热力学建模

6.3 基于单输入单输出模型的冷却液温度跟踪控制

6.4 基于多输入单输出模型的冷却液温度跟踪控制

第7章 基于统计特性的汽油机燃烧相位控制算法设计

7.1 引言

7.2 LPP信号分析与模型辨识

7.3 基于假设检验的LPP控制器设计

参考文献